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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| L5210 | 2 | 75 | 6 | 30119 |
| L-5210 | 2 | ZZ | 4 | 11851 |
| VG95236T16BA006 | 2 | ZG | 3 | D9477 |
| L5210 | 2 | ZF | 4 | F7391 |
| 5210 | 2 | ZK | 5 | K0720 |
| L5210 | 2 | ZK | 5 | K0720 |
| 100016-9005-365 | 2 | ZK | 5 | K1806 |
| 5210 | 9 | ZK | 5 | K1793 |
| L5210 | 9 | ZK | 5 | K1793 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |