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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 84103-04C | 1 | ZZ | E | 037Z3 |
| 54S31-4-1AA | 1 | TX | 5 | 71286 |
| KP8711-04 | 1 | TX | 5 | 52316 |
| 225CR3.80H | 1 | 5 | 61081 | |
| 84103-04 | 9 | ZZ | 3 | 037Z3 |
| SIZ-04 | 2 | TX | 5 | 65884 |
| KK100-380-H-C | 9 | TX | 5 | 0BFX1 |
| 225CR3.80H | 9 | TX | 5 | 52094 |
| 40-5009-3.80 | 9 | TX | 5 | 18915 |
| 40-5009-3.80 | 9 | ZZ | 5 | 61081 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |