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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| KEC5020 | 1 | 48 | 5 | 09043 |
| 90552-4 | 1 | TX | E | 88869 |
| 336C064H12 | 2 | TX | 1 | 97942 |
| 46650-51RFX | 1 | ZZ | 6 | 74868 |
| 9814-8 | 1 | ZZ | 6 | 74868 |
| MDC89313 | 2 | TX | 5 | 52335 |
| BNC-RT3-M-51 | 2 | TX | 5 | 71468 |
| 336C064H12 | 2 | TX | 5 | 79500 |
| RF01382-51 | 2 | TX | 5 | 94375 |
| TRU-5566 | 2 | TX | A | 92180 |
| PM3357 | 2 | ZZ | A | 62381 |
| 46650-51 | 2 | TX | E | 74868 |
| DIC2299-23 | 9 | TX | 5 | 71468 |
| KC89-81 | 9 | TX | 5 | 91836 |
| 309-46-650-51 | 9 | TX | 6 | 02660 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |