Información de la pieza
Style designator: NO.60 irregular shape from fiig A03200
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 27798 | 2 | AX | 6 | 04627 |
| V4138 | 2 | AX | 6 | 0B0B1 |
| 1121941 | 2 | AX | 6 | 12204 |
| 308248 | 2 | AX | 6 | 12204 |
| 952554 | 2 | AX | 6 | 12204 |
| 27798 | 2 | AX | 6 | 30076 |
| 4138 | 2 | AX | 6 | 79144 |
| 23845 | 2 | AX | 6 | 79150 |
| K855 | 2 | AX | 6 | 73165 |
| LF855 | 2 | AX | 6 | 73165 |
| 7411818 | 2 | AX | 6 | 19207 |
| 7994039 | 2 | AX | 6 | 19207 |
| 62312 | 9 | AX | 6 | 22593 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |