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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 350 | 2 | KZ | 5 | 53035 |
| 799017 | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| BT350 | 2 | XX | X | 01212 |
| 350 | 2 | XX | X | 60038 |
| 350 | 2 | XX | X | 78680 |
| K350 | 2 | ZF | 3 | F0272 |
| 350 | 2 | ZF | 3 | F0704 |
| 705026 | 2 | BF | 1 | 21450 |
| 350 | 9 | XX | X | 61220 |
| 350 | 9 | XX | X | 81067 |
| 799017 | 9 | XX | X | 23040 |
| 76602 | 9 | ZZ | 5 | 11976 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |