Belts, v, matched
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 15535 SET 2 | 2 | ZZ | 5 | 1VZM7 |
| 358997C91 | 2 | AX | 3 | 89346 |
| 8326-2 | 2 | SE | 3 | 24161 |
| 15542 SET 2 | 2 | ZZ | E | 04NP0 |
| 316302C11 | 9 | AX | 3 | 89346 |
| 358997C91 | 2 | ZZ | 5 | 0SAT8 |
| JB-542 SET 2 | 2 | ZZ | E | 01637 |
| 25-13583 SET 2 | 2 | ZZ | E | 8A026 |
| 316302C11 | 9 | AX | 5 | 29510 |
| 358997C91 | 9 | AX | 5 | 29510 |
| 15535 SET 2 | 9 | ZZ | E | 81300 |
| 358997C91 | 9 | AX | 3 | 31007 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |