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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| J512 | 1 | AX | E | 81343 |
| 60C-10 | 1 | AX | 4 | 93061 |
| 60X10 | 1 | ZZ | 5 | 01276 |
| 7016898P002 | 1 | AX | 6 | 03538 |
| 490-008 | 1 | AX | E | 72741 |
| SAE J512 10 060115B | 2 | ZZ | E | 81343 |
| 50L85E | 9 | AX | 5 | 39428 |
| 19162 | 9 | AX | 5 | 76894 |
| 60-F-10 | 9 | AX | 6 | 30327 |
| 60X10 | 9 | AX | 6 | 79470 |
| 260X10 | 9 | AX | 6 | 20969 |
| 10 060115B(N5) | 9 | AX | E | 81343 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |