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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
J246 | 1 | AX | E | 81343 |
221979N | 2 | ZZ | 5 | 06853 |
H-164-4 | 2 | AX | 6 | 79146 |
4-4-4 120401BA | 2 | AX | E | 81343 |
264AB-4 | 2 | AX | F | 93061 |
11053 | 2 | ZZ | 5 | 06721 |
LTA13105 | 2 | ZZ | 5 | Z0655 |
164F4 | 2 | AX | 6 | 70411 |
44-00167 | 9 | AX | A | 63734 |
9E-289A | 9 | AX | F | 02413 |
464-F-04 | 9 | AX | 6 | 30327 |
11053 | 9 | AX | 6 | 98343 |
5243 | 9 | AX | 6 | 98343 |
MIL-F-45911 | 9 | AX | E | 81349 |
MS39188-1 | 9 | AX | E | 96906 |
41X62 | 9 | AX | 6 | 06721 |
221979 | 9 | AX | B | 06853 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |