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Información de la pieza
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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
J1453 | 1 | AX | E | 81343 |
2HG210 | 1 | ZZ | 5 | 45152 |
FF1852T0810-214 | 2 | AX | E | 01276 |
Z848-TTO-0810-LT | 2 | AX | E | 13174 |
8-10 520120CA-N507-90 | 2 | ZZ | E | 81343 |
7-448-081001 | 2 | ZZ | 6 | 0FW39 |
7-448-081001 | 2 | AX | E | 12361 |
8-10 F50L0-S-LT-N507-90 | 9 | ZZ | E | 30780 |
8-10 F50L0-S-N507-90 | 9 | ZZ | E | 30780 |
8-10 F50L0-S-LT-N507-90 | 9 | ZZ | E | 98441 |
8-10 F50L0-S-N507-90 | 9 | ZZ | E | 98441 |
7-448-081001 | 2 | ZZ | 5 | 076M6 |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |