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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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P-C-444 | 1 | 75 | 3 | 81348 |
P-C-444 TY1 | 1 | 75 | 3 | 80244 |
PPW-20 | 1 | ZZ | 6 | 60801 |
P-C-444 | 1 | ZZ | 6 | 82925 |
ED-370 | 1 | ZZ | 6 | 55208 |
COREM S-1 | 1 | ZZ | 6 | 57042 |
CLEANING COMPOUND, SOLVENT P-C-- | 1 | ZZ | 6 | 82925 |
PBW 20 | 1 | ZZ | 6 | 77513 |
INTEX 8255 | 1 | ZZ | 6 | 8Z357 |
8255 EMULSION CLEANER | 1 | ZZ | 6 | 8Z357 |
DEGREASER II | 1 | ZZ | 6 | 60672 |
CLEANING COMPOUND COMBUSTIBLE P- | 1 | ZZ | 6 | 0B5U9 |
OMEGA 1024 212-19 | 1 | ZZ | 6 | 0B5U9 |
212-19 / OMEGA 1024 | 1 | ZZ | 6 | 0B5U9 |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |