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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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FLUX R 1QT | 2 | CX | 4 | 81349 |
ALPHA 100 FLUX 1QT | 1 | CX | 5 | 96613 |
LONCO MIL-W-01 1QT | 1 | CX | 5 | 11829 |
LONCO MIL-WW-35 1QT | 1 | CX | 5 | 11829 |
INDALLOY 5-R 1QT | 1 | CX | 5 | 74858 |
1035 1QT | 1 | CX | 5 | 84311 |
1135 1QT | 1 | CX | 5 | 84311 |
005-1153-020 | 1 | ZZ | 5 | 13499 |
ASTM B32 | 1 | ZZ | 5 | 81346 |
L0NC0 MIL-W-01 1 | 1 | ZZ | 5 | 11829 |
MILF14256 | 9 | CX | 3 | 81349 |
FORMULA 115 1QT | 9 | CX | 5 | 75297 |
FORMULA 135 1QT | 9 | CX | 5 | 75297 |
ALPHA 100 FLUX 1QT | 1 | ZZ | 5 | 65172 |
3439000098808 | 9 | YP | 9 | A00AM |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |