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Información de la pieza
Ansi size 30AA
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| BA63 | 2 | XX | X | 81349 |
| MILB18-30 | 1 | 75 | 3 | 81349 |
| WB101 | 1 | 75 | 3 | 81348 |
| 4205 | 1 | 75 | 4 | 74025 |
| 205 | 1 | 75 | 4 | 77542 |
| 30AA | 1 | 75 | 4 | 80204 |
| HS14198 | 1 | ZZ | 4 | 83740 |
| 30-59 | 9 | CL | 4 | 71092 |
| HS14196 | 2 | 9Z | 6 | 83740 |
| HS41496 | 2 | 9Z | 6 | 83740 |
| Z30 | 9 | 75 | 4 | 09823 |
| 738 | 9 | XX | X | 83740 |
| 205 | 9 | 75 | 4 | 06803 |
| VS15 | 9 | 75 | 4 | 54590 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |