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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
414583-5 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
710876-6 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
1225366-7 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
1857207-6 | 2 | HD | 1 | 10001 |
731.33.007 | 2 | ZG | 3 | D1980 |
V731.33.007 | 2 | ZG | 3 | D1981 |
946.31.05.705 | 2 | ZN | 3 | S4080 |
HP-6N | 2 | ZG | 3 | D9422 |
NA710876-6 | 2 | HD | 5 | 56232 |
HP-6N | 2 | HD | 6 | 09922 |
ST310002-6 | 2 | HD | 1 | 80249 |
00-975-1440 | 9 | ZG | 9 | INTE9 |
12-148-4720 | 9 | ZG | 9 | INTE9 |
14-537-7456 | 9 | ZG | 9 | INTE9 |
99-716-4297 | 9 | ZG | 9 | INTE9 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |