| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 14-105 | 1 | 75 | 4 | 94480 |
| 49470 | 1 | 75 | 4 | 11876 |
| H57500 | 1 | 75 | 4 | 80000 |
| A74-810 | 1 | 75 | 4 | 37480 |
| 18125 | 1 | 75 | 4 | 11273 |
| 14-105 | 1 | 75 | 4 | 22527 |
| 201-129 | 2 | 75 | 4 | 15481 |
| 14-105-3-16IN | 2 | XX | X | 94480 |
| 14-105-3-16IN | 2 | XX | X | 22527 |
| 18717B | 9 | 75 | 9 | 15481 |
| S73225 | 9 | 75 | 4 | 64484 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |