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Información de la pieza
C/otubing p/n P5034-31B3, C2026-2-2, P5381-1, -3, P5034-28B, P5034-29B3; tapep/n P5372-1-2; contact p/n M39029/16-23-22; plug p/n M83723/77R1407N, 783723/28-20, -16, MS27488-20, M81511/56FA0131, M83723/75R2041N, M83723/78R1415N, M83723/75R1005N, M83723/77R1610N; receptacle p/n M83723/71R10058, C8807-5-1; terminal P/NM7928/1-24, /1-33, /1-15, /1-22; splice p/n C4812-23, C4812-1, -23; clip p/n C8807-10-1; clamp p/n C8821-1-10, -14, -20; adapter p/n C8822-1-14, -16, -3-8; cap p/n M81756/10-1; sleeving p/n C8844-1, -2; ferrule p/n MS21980-149, MS21981-080, MS21980-216, MS21981-175; washer p/n AN960PD6L; nut p/n MS21042L06; screw p/n NAS1101-06-6; exact wire length to be determined on first installation; braid per 16PR106
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| H16DW747-32 | 2 | ME | 2 | 81755 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |