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Información de la pieza
C/oconnector p/n 16VE049004-56, -512, 16VE049002-54; wafer p/n 16VE049011-1, -50, -2, -11; tape p/n P5372-1-2; plug p/n M83723/75R1624N, /72R20416, /28-20, /28-16, MS3476L12-3S, MS3476L10-6SW, MS3476L14-19S, MS27488-22; socket p/n M6106/23-002, /23-003; contact p/n M39029/22-22-22; splice p/n C4812-23; bus p/n C8865-3; clamp p/n C8821-1-10, -1-12, -1-14, -1-16, -1-20; sleeving p/n C8844-1, -2, -3; sleeve p/n C8867-2; terminal p/n M7928/1-13; receptacle p/n M83723/72R20416; exactlength determined on first installation; braid harness per 16PR106, 16PR145
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| H16DW1514-200 | 2 | SB | 2 | 81755 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |