Nut selflocking, reduced hexagon, 10-32 thread, reduced height, with dry
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Información de la pieza
The item is a flight safety critical aircraft part (fscap)
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AN515-6R26 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| MS21040L3 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| MS2104213 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| MS21042J3 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| MS21402L3 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| LD153-0002-1403 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 6343-1100 | 1 | ZZ | 5 | 96487 |
| 107B8156P5 | 2 | KZ | 1 | 89954 |
| 984017 | 2 | ZF | 2 | F0754 |
| CH127471-8 | 2 | ZK | 2 | K0377 |
| P26041 | 2 | ZK | 2 | U1604 |
| VN300A02 | 2 | ZG | 3 | C4293 |
| 2110041 | 2 | ZF | 4 | 001JK |
| Z00.N5415371227 | 2 | ZF | 4 | F0086 |
| MS21042L3 | 2 | ZG | 4 | 2N935 |
| H14-3 | 2 | ZF | 4 | F7652 |
| 2629873 | 2 | KE | 5 | 06848 |
| H14-3 | 2 | KZ | 5 | 15653 |
| 10602632-1 | 2 | KZ | 5 | 18876 |
| 1311725-1 | 2 | KZ | 5 | 55972 |
| MS21042L3 | 2 | ZZ | E | 80205 |
| T98S1032 | 9 | KZ | 4 | 11815 |
| FN12M02 | 2 | XX | 5 | 56878 |
| MS21042L3 | 2 | 9Z | 6 | 2N335 |
| FM04A125V1A | 2 | 9Z | 6 | 2N335 |
| 66-1654 | 2 | KZ | 6 | 18876 |
| H14-3 | 2 | ZG | 6 | R1120 |
| K14-3 | 2 | ZG | 6 | R1120 |
| T98S1032 | 2 | KZ | 4 | 71087 |
| H14-3 | 2 | ZK | 2 | K6405 |
| MS21042L3 | 9 | XX | E | 96906 |
| H14-3 | 9 | ZF | 4 | F6033 |
| 2110041 | 9 | ZF | 4 | S4956 |
| 10121715 | 9 | WF | 9 | A486G |
| K14-3 | 9 | KZ | 5 | 15653 |
| H14-3 | 9 | KZ | 5 | 75237 |
| H14-3T2 | 9 | KZ | 5 | 75237 |
| VN300A02 | 9 | XX | 5 | 92215 |
| K14-3 | 9 | KZ | 6 | 75237 |
| 5310008071474 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| NAS679A3 | 9 | SB | E | 80205 |
| H14-3 | 1 | ZZ | 4 | FB009 |
| T98S1032 | 2 | ZZ | 4 | 52828 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |