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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
23325X8 | 2 | AX | 1 | 72983 |
H0808 | 1 | ZZ | 6 | 58277 |
018012 | 1 | ZZ | 6 | 79146 |
216P-8 | 2 | AX | 3 | 93061 |
622P | 9 | XX | 5 | 70411 |
3325 X 8 | 2 | ZZ | 5 | 01276 |
10017887 | 2 | ZZ | 5 | 61C19 |
216P-8 | 2 | ZZ | 6 | 0FW39 |
1732250 | 2 | 9Z | B | 45152 |
1000618 | 2 | ZZ | D | 1EFH8 |
S1990 | 9 | XX | X | 50019 |
122B1-2X1-2 | 9 | XX | E | 30327 |
3325 X 8 | 9 | 9Z | 5 | 79470 |
S000072 | 9 | ZZ | D | 1EFH8 |
2506 | 9 | XX | 5 | 93742 |
216P-8 | 2 | ZZ | 5 | 076M6 |
1732250 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
3325X8 | 2 | ZZ | 5 | 01276 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |