| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 2073116 | 1 | ZZ | 5 | 7X677 |
| T93-18 | 9 | XX | X | 79410 |
| 202677 | 2 | ZZ | 5 | 89749 |
| 2677 | 2 | ZZ | 5 | 89749 |
| T93-18 | 2 | XX | X | 08018 |
| 2073116 | 2 | XX | X | 24617 |
| 8B7141 | 2 | XX | X | 95201 |
| GD500B | 9 | XX | X | 80680 |
| TG4 | 9 | XX | X | 98435 |
| 663069 | 9 | XX | X | 58275 |
| 202677 | 9 | XX | X | 12603 |
| 2677 | 9 | XX | X | 12603 |
| 7EQ7196 | 9 | XX | X | 23040 |
| 115668 | 9 | ZB | 5 | 92679 |
| 2073116 | 9 | XX | X | 23862 |
| WT254-18 | 9 | XX | X | 79410 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |