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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| G740A-PHR | 2 | 75 | 4 | 11815 |
| RVK30 | 2 | ZZ | 4 | 53551 |
| GBP740RK-1 | 2 | ZZ | 4 | 62946 |
| G740A-PHR | 2 | ZF | 4 | F7652 |
| RV30GD | 9 | 75 | 4 | 2S282 |
| RVK30B | 9 | ZZ | 4 | 53551 |
| RV30GB | 9 | 75 | 6 | 98996 |
| RV30GD | 9 | 9Z | 6 | 98996 |
| G740 | 9 | 75 | 6 | 11815 |
| G40C | 9 | 75 | 9 | 05693 |
| G40C | 9 | 75 | 9 | 11815 |
| RVK30B | 9 | 75 | 4 | 98996 |
| G740A-PHR | 1 | ZZ | 4 | FB009 |
| GB740RK-1 | 1 | ZZ | 4 | 62946 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |