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Información de la pieza
Inavy)protector, dispens
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| G555561-5 | 2 | KE | 5 | 49956 |
| MX-11616A/ALE-50A(V) | 2 | KE | 5 | 30003 |
| 74-870311-113 | 2 | KE | 5 | 76301 |
| 908800-2 | 2 | KE | 5 | 62228 |
| G633609-4 | 8 | KE | 1 | 49956 |
| MX-11616/ALE-50 | 8 | KE | 5 | 30003 |
| 908500-1 | 8 | KE | 5 | 62228 |
| 74-870311-103 | 8 | KE | 5 | 76301 |
| MX-12053/ALE-50(V) | 2 | ZZ | 5 | 30003 |
| MX11616A/ALE-50A | 8 | KE | 5 | 30003 |
| G555561-3 | 8 | KE | 5 | 49956 |
| 908800-1 | 8 | KE | 5 | 62228 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |