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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 8766168-502 | 1 | ZZ | 5 | 49671 |
| 209-077-100-011 | 2 | ZZ | B | 97499 |
| DSK-9-01861-11 | 1 | ZZ | 5 | 8B676 |
| R50024 | 2 | ZZ | 5 | 0SCJ7 |
| 1538-8252-11 | 9 | CX | 5 | 11556 |
| G2S01S01036.0 | 9 | CX | E | 65474 |
| 209-077-100 | 9 | CX | B | 97499 |
| GMCA-190-1/36-11 | 9 | CX | 5 | 17217 |
| 1538-8252-11 | 9 | CX | 5 | 96341 |
| RFC-01ZE01-03602 | 9 | ZZ | 5 | 06090 |
| AE-5938-36-11 | 9 | CX | B | 68999 |
| 209-077-100-11 | 9 | CX | B | 97499 |
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| 209-077-100 | 9 | CX | B | 97499 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |