El precio histórico de este producto está entre 41.48 and 55.998 USD. Dependiendo de la cantidad, disponibilidad, condición, plazo de entrega y posible interrupción de un artículo, no podemos garantizar el precio hasta que le proporcionemos un presupuesto actualizado.
Información de la pieza
Sleeve material= aluminum alloy per QQ-A-225; crimp ring material= annealed bronze per QQ-B-750; o-ring material= silicone elastomer per ZZ-R-765, class 3B, shore a durometer hardness 50 or 60; sleeve is cadmium plated w/supplementary chromat (gold color) conversion coating per QQ-P-416, type ii class 3; crimp ring will be tin plated per MIL-T-10727, typei 0.0001 in Min Thk With a hot oil fuse
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| G2016-D-24-34-Y-30-8 | 2 | BF | 5 | 06324 |
| 7117991-2 | 2 | ZZ | 5 | 06481 |
| 11778482-2 | 2 | BF | 1 | 19200 |
| 7117991-2 | 9 | BF | 5 | 17863 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |