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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 450SK2110295 | 1 | ZZ | 6 | 24558 |
| 47-31292C01 | 1 | ZZ | 5 | 1VPW8 |
| E21A80 | 2 | AX | 6 | 00328 |
| P48A19-80 | 2 | AX | 6 | 29440 |
| G2-80 | 2 | AX | B | 00141 |
| GP21-80-2STSC | 2 | AX | E | 23266 |
| E21A80-2STSC | 2 | AX | F | 00328 |
| GP21-80 | 2 | AX | F | 23266 |
| 526028-80 | 2 | XX | 6 | 22525 |
| PG4426-80 | 9 | AX | 6 | 84233 |
| 47-31292C01 | 9 | AX | A | 94990 |
| GE81410-10 | 9 | AX | A | 0NKU0 |
| G2-80-2STSC | 9 | AX | E | 00141 |
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| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |