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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
2541988-2 | 1 | HD | A | 10001 |
5165228-6 | 2 | 9Z | 1 | 53711 |
2541988-12 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
ST5H016C15-075 | 2 | KZ | 5 | 22915 |
ST5H016C15-075 | 2 | KZ | 5 | 25663 |
FT5068C15-075 | 2 | KZ | 5 | 58794 |
G395844-635 | 9 | KZ | 1 | 01714 |
8576SS0832-7 | 2 | ZZ | 5 | 1YGB8 |
G395844-635 | 9 | KZ | 5 | 71279 |
6548-SS-8-12 | 9 | ZZ | 5 | 51196 |
G395844-635 | 9 | KZ | 1 | 06540 |
8576SS0832-7 | 9 | BR | 2 | 06540 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |