Mech seal
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| M00398 | 2 | ZZ | 5 | 71724 |
| 25271-192 | 2 | AX | 6 | 25567 |
| F-SP-16504 | 2 | AX | A | 71724 |
| BOF22100 | 2 | ZK | 5 | K4922 |
| 25271-192 | 2 | ZK | 5 | KD631 |
| 2AW9 | 2 | ZZ | 5 | 45152 |
| FSP-16504 | 9 | ZZ | 5 | 0SYN4 |
| 25271-192 | 9 | ZK | 5 | U0944 |
| S321 | 9 | AX | 6 | 25567 |
| BW271 | 9 | AX | 6 | 71724 |
| D1251-332-XF50171 | 9 | AX | 6 | 71724 |
| 25271-192 | 2 | ZK | 4 | K6773 |
| 2AW9 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |