| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 007525619 | 1 | ZK | 2 | K2516 |
| FS700295V | 1 | ZK | 2 | U1381 |
| 10648VC2-213 | 2 | 9Z | 4 | 08719 |
| 007525619 ITEM 29 | 2 | ZK | 2 | K2516 |
| 007525619/29 | 2 | ZK | 2 | K2516 |
| E7979710C | 2 | ZK | 2 | U1381 |
| FS700295V ITEM 29 | 2 | ZK | 2 | U1381 |
| FS700295V/29 | 2 | ZK | 2 | U1381 |
| E7979710C | 9 | ZK | 2 | U5295 |
| FS700295V | 9 | ZK | 2 | U5295 |
| FS700295V ITEM 29 | 9 | ZK | 2 | U5295 |
| FS700295V/29 | 9 | ZK | 2 | U5295 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |