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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
FS5 | 2 | CX | 1 | 34700 |
FS5CERAMIC | 1 | ZZ | 6 | 91595 |
XP-150 | 1 | CX | E | 81349 |
6012 | 1 | CX | 5 | 52656 |
231964 | 1 | ZZ | 5 | 3SLK7 |
194834A2 | 2 | HD | 5 | 05168 |
FS5 | 2 | XX | 5 | 71183 |
FS-5 | 2 | ZZ | 5 | 07329 |
FS5 | 2 | CX | 5 | 91595 |
FS5 | 2 | XX | 5 | 08108 |
499-036-001 | 2 | HD | 4 | 07421 |
XP-150 | 2 | CX | 4 | 83303 |
7626052 | 2 | CT | 5 | 19200 |
102620 | 2 | CX | 5 | 57712 |
P-5 | 2 | CX | 5 | 85213 |
456664 | 2 | SE | 5 | 19139 |
FS-5 | 2 | CX | E | 08805 |
116 | 2 | XX | 5 | 81336 |
4031050100 | 2 | ZZ | E | 1BZ02 |
231964 | 9 | HH | 5 | 96795 |
FS5 | 2 | CX | 1 | 34700 |
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Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |