Centrifugal fan
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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
FP1T6CA0011A1 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
M2307/1-001 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
FPIT6CA0011A1 | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
M23071/1-001 | 2 | CX | 3 | 81349 |
MIL-B-23071 | 1 | CX | 3 | 81349 |
A0-19139 | 1 | CX | 1 | 82877 |
020743 | 1 | CX | 4 | 82877 |
19A1712 | 1 | CX | 5 | 25140 |
A0-33519 | 1 | CX | 5 | 82877 |
A0-81962 | 1 | CX | 5 | 82877 |
U60A3R | 1 | CX | 6 | 19070 |
SAUCER 467ZH | 1 | CX | E | 82877 |
115VAC10-50-60HZ | 1 | ZZ | 6 | 82877 |
FP176CA0011A1 | 1 | ZZ | 6 | 82877 |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |