Plastic
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| FRANCO SUPER | 1 | CX | 4 | 07316 |
| PLIBRICO SUPER M | 1 | CX | 4 | 77317 |
| SUPER PLASTIC N | 1 | CX | 4 | 84446 |
| DAMASCUS | 1 | CX | 4 | 19889 |
| H-W SUPER PLASTIC | 1 | CX | 4 | 73064 |
| NARCO F-505 SUPER | 1 | CX | 4 | 86653 |
| MIL-P-15731 | 1 | CX | 3 | 81349 |
| FLINT PATCH | 1 | CX | 6 | 56604 |
| SUPER BRIKRAM | 1 | CX | 6 | 56700 |
| NARCO C-505 | 1 | CX | 4 | 86653 |
| SUPER MONO-FIBRIK | 9 | CX | 6 | 20166 |
| RAMTITE 25 | 9 | CX | 4 | 94585 |
| WALSH SUPER | 9 | CX | 4 | 94585 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |