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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
FFB171 | 1 | KZ | 4 | 81348 |
5308L | 2 | XX | X | 01212 |
11823 | 2 | XX | X | 09605 |
5308G | 2 | XX | X | 21335 |
713852 | 2 | XX | X | 24617 |
5308G | 2 | XX | X | 38443 |
M1067 | 2 | XX | X | 61208 |
954132 | 2 | XX | X | 72582 |
M1067 | 2 | XX | X | 80072 |
5164473 | 2 | KZ | 5 | 72582 |
8B7621 | 2 | XX | D | 11083 |
228245 | 2 | ZZ | 5 | 77237 |
5164473 | 2 | ZZ | 5 | 7X677 |
954132 | 2 | XX | X | 24617 |
16X5308G | 9 | XX | X | 38460 |
6900793 | 9 | CT | 5 | 14414 |
228245 | 9 | CT | 5 | 12603 |
5164473 | 9 | XX | X | 24617 |
M1067 | 9 | XX | X | 76084 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |