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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| FF-B-187 | 1 | ZZ | E | 81348 |
| 1381-1329 | 2 | XX | X | 60038 |
| K1380K1329 | 2 | ZF | 3 | F0272 |
| 1380-1329 | 2 | ZF | 3 | F0704 |
| 324A610 | 2 | XX | X | 24446 |
| W13ABP005REV7 | 2 | XX | X | 24446 |
| 1380-1329 | 2 | XX | X | 60038 |
| A232101 | 9 | XX | X | 00000 |
| 303400 | 9 | XX | X | 58275 |
| W13ABP005REV7 | 9 | XX | X | 95018 |
| RFSX1590C | 9 | KZ | 5 | 54402 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |