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Información de la pieza
Oil resistant
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| MMM-A-1617 | 1 | 75 | 3 | 81348 |
| 3594786-1 | 1 | 75 | 2 | 55974 |
| MMM-A-1617 TY2 | 1 | 75 | 3 | 80244 |
| 1357 | 1 | ZZ | 3 | 76381 |
| MP-A0048-001 | 1 | 75 | 4 | 33875 |
| FA-1051 | 1 | ZZ | 4 | 79833 |
| MA212 | 1 | ZZ | 4 | 0HZU1 |
| N-1051 | 1 | ZZ | 4 | 33150 |
| 7040294P047 | 1 | 75 | 6 | 03533 |
| TPS 1-312 | 1 | 75 | 6 | 05395 |
| EC-711 | 1 | ZZ | 6 | 1A9T3 |
| 1357 | 1 | 75 | 4 | 04963 |
| INCO 782 | 1 | 75 | 4 | 55226 |
| 1357 | 2 | CT | 5 | 79819 |
| EC-711 | 9 | ZZ | 6 | 76381 |
| 62-1357-7530-2 | 9 | ZG | 9 | D2607 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |