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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| B12PN06 | 1 | 6 | 0EXU3 | |
| 326369 | 1 | AX | 6 | 28265 |
| ASTM B687 | 1 | ZZ | E | 81346 |
| B12-1HLN-3.125 | 1 | AX | 6 | 62727 |
| B687R-84B | 2 | ZZ | E | 81346 |
| F45265P32 | 9 | AX | E | 088A2 |
| MS51846-84 | 9 | AX | E | 96906 |
| B12PN06 | 9 | AX | 6 | 12793 |
| 178486 | 9 | AX | 6 | 24617 |
| 45-5480-007-030 | 9 | AX | 6 | 81336 |
| 334626-42 | 9 | AX | B | 56232 |
| WWN351 | 9 | AX | E | 81348 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |