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Información de la pieza
All thread directions r-h
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 714-0103-2 | 1 | AX | E | 93742 |
| 714-0103-2 | 1 | AX | E | 51647 |
| MS14305-3U | 2 | AX | E | 96906 |
| WWP460 | 1 | AX | E | 81348 |
| 345 | 1 | AX | 6 | 62080 |
| EE-39868 | 1 | AX | A | 45152 |
| 120281 | 1 | AX | E | 24617 |
| 120281 | 1 | AX | E | 21450 |
| 0120281 | 1 | AX | 6 | 97907 |
| 136918 | 1 | AX | 6 | 97907 |
| F1642 | 9 | SB | 6 | 78830 |
| MS14305-3UA | 9 | AX | E | 96906 |
| EE-39868 | 1 | ZZ | A | 75Q65 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |