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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
ES337-1 | 2 | TX | 5 | 20418 |
SC-B-95965 | 2 | TX | 5 | 80063 |
8175009 | 2 | CX | 5 | 18876 |
101002XX | 2 | XX | X | 75915 |
GC842A2 | 2 | KE | 1 | 26512 |
919106-1 | 2 | ZF | 4 | 82577 |
S182-22 | 2 | 9Z | 5 | 54418 |
W2580 | 9 | ZF | 2 | 11530 |
343-1006P1 | 2 | TX | 5 | 3B150 |
1139900015 | 2 | TX | 5 | 57057 |
101002 | 2 | TX | 5 | 75915 |
BA720324-5 | 2 | TX | 5 | 75915 |
4241 | 2 | TX | 5 | 71400 |
343-1006P1 | 2 | TX | 5 | 99687 |
BA720324-5 | 9 | TX | 5 | 64959 |
343-1006P1 | 9 | TX | 5 | 49956 |
FC1030 | 9 | TX | 5 | 80249 |
343-1006P1 | 2 | ZZ | 5 | 54X10 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |