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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| EPA21000-273 | 1 | ZF | 2 | F3014 |
| A414240-8 | 2 | XX | X | 80020 |
| A414240-8 | 2 | ZZ | 5 | 0A396 |
| A414240-8 | 2 | ZZ | 5 | 17661 |
| A414240-8 | 2 | ZZ | 5 | 1V517 |
| A414240-8 | 2 | ZZ | 5 | 2M490 |
| A414240-8 | 2 | ZZ | 5 | 30828 |
| A414240-8 | 2 | ZZ | 5 | 3BZG7 |
| A414240-8 | 2 | ZZ | 5 | 56878 |
| A414240-8 | 2 | ZZ | 5 | 5S946 |
| A414240-8 | 2 | ZZ | 5 | 6W889 |
| A414240-8 | 2 | ZZ | 5 | 9U245 |
| A414240-8 | 2 | ZZ | 5 | 0JC12 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |