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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 78-341 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| A-A-52422-NR-02 | 2 | ZZ | E | 81348 |
| MIL-B-52919 | 1 | AX | E | 81349 |
| 3VX500 AS A MATCHED SET OF 2 | 1 | ZZ | 5 | 71176 |
| 2-3VX500 | 1 | ZZ | 5 | 79425 |
| 3VX500 SET 2 | 1 | ZZ | E | 04NP0 |
| 3V500-2 | 1 | AX | F | 04NP0 |
| 3V500-2 | 1 | AX | F | 21868 |
| MS39277-050-02 | 9 | AX | E | 96906 |
| E5235-104PC10 | 9 | AX | 6 | 72759 |
| 3V500-2 | 9 | ZZ | E | 79425 |
| A-A-52422-050-02 | 9 | ZZ | E | 81348 |
| 358-3V500-2 | 9 | AX | F | 71176 |
| 3V500-2 | 9 | AX | F | 73842 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |