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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 77C712632P1 | 1 | ZZ | 6 | 03538 |
| 580721-1 | 1 | ZZ | 6 | 49956 |
| 4778-1SELECTED | 1 | ZZ | 6 | 99899 |
| 587-029-014 | 2 | ZG | 3 | C3141 |
| 77C712632-1 | 2 | TX | A | 03538 |
| 4778-1DB | 2 | TX | E | 99899 |
| 4778-1.0 | 2 | ZZ | E | 99899 |
| 587-029-014 | 2 | 9Z | 5 | A1997 |
| A619CS | 9 | ZZ | 2 | 64537 |
| MDC8055-1 | 2 | TX | 5 | 52335 |
| 50 SP 1-1023 | 2 | TX | 5 | 52750 |
| ZZ-1256 | 2 | TX | B | 52750 |
| 4778-1 | 2 | TX | E | 99899 |
| 5597238-1 | 2 | ZZ | 1 | 53711 |
| 1214923-201 | 2 | ZZ | 2 | 56232 |
| E200211-47 | 9 | TX | A | 57142 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |