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Información de la pieza
Chrome plated rotor thd data rh double thd lead 3.750 in Normal thd width 0.6303/0.6319 in 5.875 in Thd lg 1.8724/1.8730 in Thd od 11250/1.1262 in Root dia w/balance piston 2.0297/2.0304 in Od 1.812 in Lg 1.317 in Id taper drive end 0.750 in Taper per foot 11/16-18UNS thd on drive end
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| DSC-187A-NK-B S | 1 | ZZ | 6 | 16712 |
| SG3603PC19-20 | 2 | ZZ | 1 | 59180 |
| DSC187A | 2 | AX | 6 | 59180 |
| DSC187ANKB | 9 | ZZ | 1 | 16712 |
| SG3603PC19-20 | 9 | ZZ | 1 | 16712 |
| DSC187ANKB | 9 | ZZ | 1 | 59180 |
| DSC187A0463 | 9 | AX | 5 | 16712 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |