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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 00044 | 1 | ZZ | A | 14153 |
| D10312 | 2 | TG | 5 | 74006 |
| 525324 | 2 | XX | X | 62137 |
| 525324 | 2 | XX | X | 80201 |
| 0071947 | 2 | AX | 5 | 89926 |
| 071947 | 2 | AX | 5 | 89926 |
| 500266 | 8 | ZZ | 5 | 14153 |
| L90 | 9 | XX | X | 35311 |
| 55031 | 9 | XX | X | 81010 |
| C119 | 9 | XX | X | 61822 |
| DM10 | 9 | XX | X | 36384 |
| 0071947-6 | 9 | AX | 5 | 89926 |
| 71947 | 9 | AX | 5 | 89926 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |