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Información de la pieza
Inductance tolerance 10 pct
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 85580-5 | 2 | HH | 1 | 53397 |
| 20G3179-1 | 2 | TX | 1 | 98738 |
| LD0672740 | 2 | ZG | 1 | D0894 |
| 5L.5053.003.48 | 2 | ZG | 1 | D1901 |
| 46072 28012 | 2 | ZG | 3 | D8385 |
| 067274000 | 2 | ZF | 4 | D0894 |
| 10-100 | 2 | 48 | 5 | 24226 |
| 134761-0001 | 2 | 48 | 5 | 65597 |
| 9110-0001 | 2 | 9Z | 5 | 33783 |
| 161291-036 | 2 | KE | 5 | 81413 |
| 09-00269-039 | 2 | TX | 5 | 00724 |
| 8200-0029-001 | 2 | TX | 5 | 06032 |
| SM-A-595835-108 | 2 | TX | A | 80063 |
| 1A1003M | 2 | TX | 5 | 32159 |
| 040957 | 2 | TX | 5 | 51462 |
| DD-1.10 | 2 | ZZ | 5 | 1L8V1 |
| 9230-94 | 2 | ZZ | 5 | 32997 |
| 104283-6 | 2 | 48 | 6 | 3B150 |
| 538291-1 | 2 | 48 | 6 | 96214 |
| 1025-94 | 2 | TX | E | 99800 |
| 1025-94 | 2 | TX | E | 71895 |
| 17009702 | 2 | TX | 5 | 95750 |
| B234007-0001 | 2 | 48 | 5 | 30184 |
| 4416-1K | 2 | TX | E | 59474 |
| DD-0.10 | 2 | TX | E | 72259 |
| 03000500 | 2 | TX | 5 | 16152 |
| 4416-1 | 2 | TX | 5 | 59474 |
| 492-100 | 2 | TX | E | 57083 |
| 40-001032-01 | 9 | KE | 5 | 30890 |
| DD-1.10 | 9 | TX | 6 | 53342 |
| 9230-94 | 9 | TX | 5 | 76493 |
| 104283-6 | 9 | 48 | 6 | 49956 |
| DD-0.10 | 9 | TX | 6 | 00213 |
| 46744-37 | 9 | TX | 1 | 98853 |
| 040957 | 1 | ZZ | 5 | 62228 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |