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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| ALGAR73 | 2 | CX | 5 | 6N299 |
| RC4244 | 2 | XX | X | 55380 |
| DC3855 | 9 | XX | X | 35311 |
| RC4244 | 9 | XX | X | 98034 |
| 853852 | 9 | XX | X | 12603 |
| T9254S | 9 | TX | 5 | 55509 |
| 853852 | 9 | ZZ | 5 | 77237 |
| 6445 | 9 | XX | D | 78640 |
| 636796 | 9 | XX | X | 12204 |
| WPP1216 | 9 | XX | X | 79172 |
| 636796 | 9 | XX | X | 93334 |
| FELTSF3 | 9 | XX | X | 81343 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |