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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 209-370-755-117 | 2 | CT | 2 | 97499 |
| 30357-1 | 8 | CT | 2 | 44197 |
| 30357-3 | 8 | CT | 2 | 44197 |
| D3299 | 8 | CT | 2 | 54184 |
| 209-070-722-101 | 8 | CT | 2 | 97499 |
| 209-070-722-7 | 8 | CT | 2 | 97499 |
| 251318-4 | 9 | CT | 1 | 44197 |
| 30357-5 | 9 | CT | 1 | 44197 |
| 209-370-755 | 9 | CT | 1 | 97499 |
| 209-370-755-107 | 9 | CT | 1 | 97499 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |