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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 26019 | 2 | ZZ | 5 | 1X0J7 |
| AARD25D | 2 | CT | 5 | 01957 |
| A299MCB39 | 2 | CT | 5 | 44579 |
| 2144876 | 2 | CT | 5 | 01957 |
| 5 1-2X10 | 2 | CT | 5 | 01957 |
| 136X93 | 9 | CT | 5 | 09172 |
| 4759027 | 9 | CT | 5 | 09172 |
| 54076 | 9 | CT | 5 | 51228 |
| 17051D | 9 | CT | 5 | 76663 |
| 54943-121 | 9 | CT | 5 | 02280 |
| 996 | 9 | CT | 5 | 02280 |
| 996-5 | 9 | CT | 5 | 02280 |
| T7A | 9 | CT | 5 | 45054 |
| 26019 | 9 | CT | 5 | 40152 |
| 54943-121 | 9 | CT | 5 | 49185 |
| 996 | 9 | CT | 5 | 49185 |
| 996-5 | 9 | CT | 5 | 49185 |
| D25D | 9 | CT | 5 | 95857 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |