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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| D1830-1 1-2INAN | 1 | ZZ | 6 | 17062 |
| D1830-1 1-2INGL | 1 | ZZ | 6 | 17062 |
| D3552 1 1/2IN M | 1 | ZZ | 6 | 17062 |
| D3552 1 1/2IN | 1 | AX | F | 17062 |
| D3552 | 1 | AX | B | 17062 |
| DOD-V-24675 | 1 | AX | E | 81349 |
| 1994M 1 1/2IN | 1 | ZZ | 6 | 06546 |
| 3552 | 9 | AX | 6 | 17062 |
| CS4820-0102 | 9 | AX | A | 16236 |
| 1994M | 9 | AX | 6 | 06546 |
| CS4820-0102TYPEVI | 9 | AX | E | 16236 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |