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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| D-996-326-PC4 | 2 | ZZ | 5 | 3G5F5 |
| MSS6060633 | 9 | ZZ | 5 | 62727 |
| MS6060633 | 9 | AX | 6 | 62727 |
| C-161-299 | 9 | ZZ | 5 | 11440 |
| C-161-299 ITEM 4 | 9 | ZZ | 5 | 11440 |
| C161-299-61M4 | 9 | AX | 6 | 11440 |
| D-996-326-R-4-PC4 | 9 | AX | 6 | 11440 |
| D-996-326-PC4 | 9 | AX | A | 11440 |
| C161-299PC4 | 9 | AX | A | 11440 |
| E169-191ITEM41 | 9 | AX | E | 11440 |
| E169-201-29 | 9 | AX | E | 11440 |
| F167-149ITEM32 | 9 | AX | E | 11440 |
| C-166-299PC3 | 9 | AX | E | 11440 |
| C161-299-4-5-8 | 9 | AX | E | 11440 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |