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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
CY06C471J | 1 | TX | 6 | 12290 |
M23269-10-3144 | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
CY06C471F | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
M23269/10-3142 | 2 | TX | 3 | 81349 |
MILC23269-10 | 1 | TX | 3 | 81349 |
TY06-471J | 1 | TX | 5 | 16299 |
577R559H55 | 1 | TX | 5 | 97942 |
5550242-7 | 1 | ZZ | 6 | 53711 |
0N012127-1 | 1 | ZZ | 6 | 98230 |
CY06C471G | 9 | TX | 3 | 81349 |
M23269-10-3143 | 9 | TX | 3 | 81349 |
M23269/10-2144 | 9 | TX | 3 | 81349 |
M23269-10-2142 | 9 | TX | E | 81349 |
11207458-6 | 8 | ZZ | 1 | 17773 |
CY06C471G | 8 | 9Z | 6 | 16299 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |