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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 32WLFS3816 | 1 | KZ | 4 | 82465 |
| 35145077 | 1 | KZ | 5 | 33968 |
| 32WLF3816 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 8130013 | 2 | AZ | 2 | 15564 |
| 35145077 | 2 | ZK | 2 | U04M1 |
| 35145077 | 2 | ZK | 2 | U3396 |
| CV177817 | 2 | ZK | 2 | KCQ24 |
| 31WLF3816 | 2 | KZ | 3 | 82465 |
| 49-0645-3 | 2 | CT | 5 | 78422 |
| 9411507 | 2 | ZZ | B | 24617 |
| 9904.62 | 2 | ZZ | 5 | 92858 |
| 533925-27 | 9 | SE | 5 | 92858 |
| 5310PL0715228 | 9 | WP | 9 | 9009H |
| 5310003555645 | 9 | YP | 9 | A00AM |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |