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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
32WLFS3816 | 1 | KZ | 4 | 82465 |
35145077 | 1 | KZ | 5 | 33968 |
32WLF3816 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
8130013 | 2 | AZ | 2 | 15564 |
35145077 | 2 | ZK | 2 | U04M1 |
35145077 | 2 | ZK | 2 | U3396 |
CV177817 | 2 | ZK | 2 | KCQ24 |
31WLF3816 | 2 | KZ | 3 | 82465 |
49-0645-3 | 2 | CT | 5 | 78422 |
9411507 | 2 | ZZ | B | 24617 |
9904.62 | 2 | ZZ | 5 | 92858 |
533925-27 | 9 | SE | 5 | 92858 |
5310PL0715228 | 9 | WP | 9 | 9009H |
5310003555645 | 9 | YP | 9 | A00AM |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |