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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 28000AC1 | 1 | ZZ | 4 | 65LN0 |
| 18822 | 2 | 75 | 4 | 79000 |
| RW-200 | 2 | 75 | 4 | 79000 |
| U-18822 | 2 | 75 | 4 | 79000 |
| G200/R3278 | 2 | ZZ | 4 | 27596 |
| 117-965 | 2 | ZZ | 4 | 5P301 |
| 14HP1C | 2 | ZZ | 4 | 65LN0 |
| 28000AA5 | 9 | 75 | 4 | 24047 |
| HP1C | 9 | 75 | 4 | 24047 |
| 28000AB3 | 9 | 75 | 4 | 24047 |
| 14HP1C | 9 | 48 | 5 | 24047 |
| CT16363 | 9 | 75 | 3 | 99463 |
| 14HP1C | 9 | ZZ | 4 | 96508 |
| 14H1C | 9 | 75 | 9 | 24047 |
| G100/R3278 | 9 | 9Z | 4 | 08666 |
| G200/R3278 | 9 | ZZ | 4 | 08666 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |